Với sự thay đổi của các mùa, mùa mưa mận phía Nam đến, nhiệt độ tăng cao, xuất hiện mưa bão và không khí ẩm ướt sẽ ảnh hưởng đến hoạt động thường ngày của các cây xăng. Vậy chúng ta nên chuẩn bị một số biện pháp phòng ngừa như thế nào trong mùa mưa mận p>
Khi có giông, do hầu hết các thiết bị trong trạm đều được tạo ra bởi tĩnh điện nên các yếu tố bên ngoài có thể tác động khiến sét có thể đi qua các thiết bị trong trạm. Nếu tia lửa điện được tạo ra, chúng có thể đốt cháy dầu và khí đốt, phát nổ hoặc bắt lửa và thiết bị có thể bị xuyên thủng. Vì vậy, khi có giông bão, các thiết bị liên quan tại trạm xăng phải ngừng hoạt động và ngừng hoạt động cung cấp nhiên liệu. Nhân viên quản lý trạm xăng cần chú ý đến sự thay đổi thời tiết tại địa phương, lưu ý trước về mực nước giông bão có thể xảy ra và thực hiện các biện pháp cần thiết để tránh xảy ra sét p>
Trong mùa mưa, quản lý cây xăng cần nâng cao nhận thức về an toàn cho nhân viên và yêu cầu nghiêm khắc nhân viên vận hành theo tiêu chuẩn an toàn. Ngoài ra, với tư cách là người quản lý cây xăng, người quản lý cây xăng cũng cần xây dựng phương án phòng cháy chữa cháy tương ứng đối với các vụ tai nạn khác nhau, để nhân viên chủ động, ngăn nắp và bình tĩnh khi xảy ra hỏa hoạn. Nhân viên là những người bảo vệ quan trọng nhất cho sự an toàn của trạm xăng. Trong công việc hàng ngày, nhân viên nên làm tốt công việc quản lý và bảo trì thiết bị trạm xăng hàng ngày để đảm bảo thiết bị chữa cháy của trạm được sử dụng bình thường. Xe bồn phải phục vụ khách hàng theo đúng Điều lệ công ty và quy định an toàn không để xăng lọt vào thùng nhựa, để lượng dầu trong xe bồn và dầu trong bể ngầm được đo chính xác. Đảm bảo không gian còn lại dưới bể và vận hành theo thông số kỹ thuật vận hành dỡ hàng. Tai nạn xảy ra khi đang dỡ dầu p>
Chuẩn bị phòng chống lũ trong mùa mưa bão. Lượng mưa kéo dài ở miền Nam đã khiến một số cây xăng ở vùng núi, vùng trũng bị nước mưa nhấn chìm, thậm chí cây xăng bị ngập. Nói chung, hầu hết các thùng chứa dầu trong trạm xăng đều được chôn dưới lòng đất, nước trong khu vực bể chứa rất dễ bị dầu nổi lên, sau đó ngắt kết nối đường ống, dẫn đến vỡ đường ống và ô nhiễm dầu. p>
Vì vậy, ở những khu vực dễ bị ngập úng này, nhân viên quản lý trạm xăng nên xây dựng kế hoạch kiểm soát lũ tương ứng, tăng cường liên lạc với các cơ quan cấp trên và chính quyền địa phương, đồng thời mua các thiết bị kiểm soát lũ cần thiết (máy bơm nước, xô, áo mưa, túi dệt bằng nhựa). Tránh ngập lụt tại các trạm xăng. Cần liên hệ với bộ phận thoát nước mưa để cải thiện hệ thống thoát nước của cây xăng. Nếu cần thiết, trạm xăng được trang bị máy bơm thoát nước chuyên dụng để ngăn lượng mưa lớn trong thời gian ngắn và bơm nước vào trạm xăng. Do thoát nước không kịp thời nên vụ tai nạn ở cây xăng bị ngập p>
Việc gọi điện đến trạm xăng sẽ dễ dàng hơn trong mùa hè và mùa mưa. Khi tiếp nhiên liệu, hơi dầu bên trong thùng rỗng sẽ phân tán hoặc bốc hơi khiến mật độ dầu khí xung quanh tàu chở dầu tăng mạnh. Các trạm xăng thường được điều khiển bằng máy tính. Tín hiệu điện thoại di động cường độ cao sẽ gây ra cảm ứng trong thiết bị máy tính. Ma sát điện tử do hai electron tức thời tạo ra có thể đốt cháy hơi dầu và gây nổ. Trong điều kiện thời tiết nhiều mây hoặc sương mù, độ ẩm không khí cao và áp suất không khí thấp, lưu lượng không khí giảm và mật độ dầu khí tăng, khả năng điện thoại di động gây nổ sẽ tăng cao hơn nữa.
Vào mùa mưa, cây xăng bị ướt cũng là mấu chốt của quy mô lớnsự hút ẩm. Việc áp dụngmáy hút ẩm công nghiệptrong việc hút ẩm môi trường trạm xăng dầu là rất cần thiết p>
Cây xăng cần chú ý gì trong thời tiết ẩm ướt
Mùa hè là mùa cao điểm tiêu thụ dầu tinh chế, các cây xăng phải đảm bảo an toàn cho cây xăng nhưng vẫn đảm bảo lợi ích kinh tế. Chỉ bằng cách thực hiện công tác an toàn kịp thời, chúng ta mới có thể duy trì tốt hơn lợi ích kinh tế của các trạm xăng p>
