การควบคุมความชื้นและการกำจัดความชื้นในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศถือเป็นสิ่งสำคัญในการปกป้องทั้งชิ้นส่วนและชิ้นส่วน
การใช้งานในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศมีความหลากหลายมาก และรวมถึงการควบคุมจุดน้ำค้างและความชื้นสัมพัทธ์ ตัวอย่างเช่น ต้องมีความชื้นสัมพัทธ์ (RH) 40% เพื่อกำจัดการกัดกร่อน การเน่าเปื่อย และความเสียหายระหว่างการผลิต การจัดเก็บ และการทำงานของเครื่องบิน สำหรับการใช้งานอื่นๆ อาจจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่เกิดการควบแน่นโดยการควบคุมจุดน้ำค้างเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
ปัญหาบางอย่างที่เราพบในอุตสาหกรรมนี้ ได้แก่ :
Avionics และป้องกันการควบแน่น
การขนส่งชิ้นส่วนในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมแยกกัน
การปกป้องชิ้นส่วนของพิพิธภัณฑ์หรือที่แขวนเครื่องบินในระยะยาว
การผลิตหลังคาสำหรับเครื่องบินรบ
ต้องเผชิญกับผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่ประสบปัญหาในการปกป้องชิ้นส่วนเคลือบที่มีอยู่ระหว่างการขนส่ง วิธีการนี้ไม่เพียงพิสูจน์ว่ามีราคาแพงในแง่ของแรงงานและเวลาที่ต้องใช้ในการทาและลอกสารเคลือบออก แต่ยังสร้างปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมอีกด้วย การเปลี่ยนแปลงกฎหมายหมายความว่ากระบวนการนี้ไม่ดำเนินต่อไป
เราได้พัฒนาระบบการขนส่งใหม่ที่ช่วยให้มีสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมและควบคุมบนยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ที่มีความยาวมากกว่า 30 เมตร อุณหภูมิและความชื้นจะถูกควบคุมอุณหภูมิตามจุดที่กำหนด ในขณะที่ไม่จำเป็นต้องเปิดเครื่องให้กับยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
ระบบรวมคุณสมบัติการควบคุมล่าสุดที่พัฒนาขึ้นภายในองค์กรไว้ ซึ่งรวมถึงการบันทึกข้อมูล การเชื่อมต่ออีเทอร์เน็ต การเชื่อมต่อไร้สาย และแม้กระทั่งการใช้แอปเพื่อติดตามสภาพตลอดวงจรการขนส่ง ส่งผลให้การจัดการง่ายขึ้นตลอดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
การใช้จุดน้ำค้าง/ตัวควบคุม RH และหัววัดอุณหภูมิแบบไม่สัมผัส ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการควบแน่น
ในความเป็นจริง ยานพาหนะขนส่งของเราสามารถประเมินห้องโดยรอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการถอดชิ้นส่วนอย่างปลอดภัยที่จุดหมายปลายทางสุดท้าย เป็นเรื่องน่าทึ่งที่ระบบอากาศแห้งมีบทบาทสำคัญในการรักษาเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดและเร็วที่สุดในโลกให้บินสูงได้
ไม่ว่าคุณจะมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการสมัครของคุณหรือเพียงแค่มีปัญหากับกระบวนการ เราก็สามารถช่วยเหลือคุณได้
