การพัฒนาโรงจอดรถใต้ดินอย่างเข้มข้นเพื่อลดความยุ่งยากในการจอดรถของเมือง ในปัจจุบัน โรงจอดรถใต้ดินได้กลายเป็นมาตรฐานของเกือบทุกย่านและห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามทุกปีโรงจอดรถใต้ดินในการคืนความชื้นให้กับเจ้าหน้าที่บริหารโรงจอดรถก็ประสบปัญหาเช่นกัน โรงจอดรถใต้ดินที่เปียกไม่เพียงเสี่ยงต่ออุบัติเหตุด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังต้องจอดรถเป็นเวลานานซึ่งรถจะมีผลกระทบอย่างมากเช่นกัน
ทุกปีในฤดูร้อน โรงจอดรถใต้ดินถือเป็นปรากฏการณ์การควบแน่นของความชื้นที่ร้ายแรงที่สุด โรงรถเต็มไปด้วยไอน้ำ มุมผนังบางส่วน และคราบน้ำ ด้านบนโรงจอดรถถูกปกคลุมไปด้วยผนังท่อต่างๆ อย่างหนาแน่น และแม้กระทั่งการควบแน่นของหยดน้ำเป็นครั้งคราวส่งผลให้พื้นลื่น ล้อมรอบด้วยชั้นหยดน้ำบนผนัง
โรงจอดรถใต้ดินเนื่องจากมีโครงสร้างใต้ดินแบบพิเศษ และการระบายอากาศไม่ดี และห้องที่อยู่ทางอากาศนั้นยากที่จะสร้างการพาความร้อนที่มีประสิทธิภาพ โหลดที่เปียกมากกว่าพื้นที่เทียบเท่าพื้นดินจะสูงกว่ามาก ความแตกต่างของอุณหภูมิพื้นผิวในฤดูร้อนและใต้ดินมีขนาดใหญ่เกินไป เมื่ออากาศร้อนจากโลกภายนอกเข้าไปในโรงรถใต้ดินที่เย็น เนื่องจากโรงรถใต้ดินค่อนข้างต่ำ ปิด ก๊าซชื้นจึงรวบรวมได้ง่าย ไม่สามารถปล่อยออกมาได้อย่างง่ายดายในรูปแบบปรากฏการณ์การควบแน่น . ดังนั้นปรากฏการณ์ความชื้นของโรงรถใต้ดินจึงเกิดขึ้นมากขึ้นในช่วงฤดูร้อน
บางคนอาจคิดว่าโรงจอดรถใต้ดินนั้นควรใช้วัสดุกันน้ำซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเรื่องความชื้นได้ อย่างไรก็ตาม ความชื้นในโรงรถใต้ดินต้องอาศัยตัวอาคารในการแก้ปัญหา ยังคงมีความยากลำบากมาก ใช้วัสดุกันน้ำเป็นเวลานาน ความชื้นจะยังคงปรากฏอยู่ ชั้นทาสีพื้นผิวชั้นใต้ดินถ้าไม่ใช่ปูนกันน้ำ ปูนซีเมนต์ธรรมดาภายในที่มีสารอัลคาไลน์จำนวนมาก ดูดซับความชื้นได้ง่ายมาก พบอุณหภูมิที่อุ่นขึ้น ความชื้นในปูนซีเมนต์จะค่อยๆระเหยออกจากน้ำที่เต็มไปด้วยชั้นใต้ดินทั้งหมด ง่ายต่อการควบแน่นเพื่อให้ชั้นใต้ดินทั้งหมดอยู่ในอากาศชื้น เชื้อราก็ปรากฏขึ้น
แม้ว่าโรงจอดรถใต้ดินจะได้รับการติดตั้งพัดลมจำนวนหนึ่ง แต่ข้อกำหนดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันอัคคีภัย ไม่ใช่เพื่อการควบคุมความชื้น ในปัจจุบันสำหรับปัญหาความชื้นในโรงรถใต้ดิน วิธีที่พบบ่อยและมีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการกำหนดค่าเครื่องลดความชื้นอุตสาหกรรม.
โรงจอดรถใต้ดินด้วยเครื่องลดความชื้นผ่านพัดลมแบบแรงเหวี่ยงกำลังสูงจะเป็นอากาศชื้นที่สูดเข้าไปภายในเครื่อง การใช้คอมเพรสเซอร์ทำความเย็น การบีบอัด ผ่านปฏิกิริยาระหว่างคอนเดนเซอร์และเครื่องระเหย สามารถแยกออกจากความชื้นในอากาศชื้นที่ระบายออกจากเครื่อง อากาศแห้งกลับภายในอาคาร เพื่อเสร็จสิ้นกระบวนการอบแห้งการไหลเวียนของอากาศ เดเครื่องเพิ่มความชื้นสามารถควบคุมความชื้นในอากาศโดยรอบในโรงรถใต้ดินให้ต่ำกว่า 60% ได้เสมอ สามารถแก้ปัญหาปรากฏการณ์การควบแน่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้โรงรถใต้ดินแห้ง โรงจอดรถใต้ดินพร้อมเครื่องลดความชื้นไม่เพียงเท่านั้นลดความชื้นผลดี การควบคุมเครื่องลดความชื้นอัตโนมัติไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการของบุคลากร เหมาะสำหรับการใช้โรงรถใต้ดิน
แก้ปัญหาความชื้นโรงจอดรถใต้ดินโดยใช้เครื่องลดความชื้นที่มีประสิทธิภาพการดูดซับความชื้นสูง ลงทุนน้อย ประหยัดต้นทุน ใช้งานได้หลากหลาย ใช้งานง่าย ใช้งานง่าย เพื่อทำจากต้นตอจริงๆ เพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหา ความชื้นกลับคืนสู่โรงจอดรถใต้ดิน
