В автомобильном производстве точный и надежный контроль уровня влажности может повысить производительность и одновременно сократить количество отходов. В некоторых из этих областей важны высококачественные решения по контролю влажности.
I. Место хранения неокрашенных деталей.
Когда неокрашенные детали, например бамперы, перемещаются из зоны хранения в покрасочный цех, где они готовятся к покраске, образуются частицы пыли. При подъеме и перемещении деталей на деталях оседает пыль из окружающей среды, которая, если ее не удалить, может серьезно повлиять на эффективность процесса покраски и даже привести к чрезмерному браку. В этом случае ультразвуковая технология PARKOOTECHувлажнителиможет использоваться для повышения влажности атмосферы на участке, уменьшая плавающую пыль, чтобы детали могли доставляться в покрасочную камеру без пыли.
II. Покрасочная камера
В кузов автомобиля вводится краска на водной основе, еще более важен контроль температурно-влажностного режима в покрасочной камере. При слишком высокой влажности воздуха верхний слой кузовной краски истончается и поверхность высыхает с дефектами или небольшими ямками; и наоборот, слишком низкий уровень влажности может привести к чрезмерному испарению воды из краски, что затрудняет нанесение продукта и увеличивает расход. Чтобы гарантировать, что при переносе краски из распылителя на кузов будет потрачено как можно меньше краски, требуется уровень относительной влажности около 70 %. PARKOOTECH ультразвуковойувлажнительs точно контролирует влажность окружающей среды, чтобы избежать чрезмерного разбавления или чрезмерного испарения и повысить эффективность нанесения краски. Контроль влажности окружающего воздуха также уменьшает количество частиц пыли в покрасочной камере, что, в свою очередь, улучшает качество лакокрасочной продукции.
III. Шлифовальная дека
Доказано, что поддержание относительной влажности на шлифовальной деке на уровне 55 % способствует подавлению пыли и уменьшению накопления статического электричества. Контроль влажности воздуха в окружающей среде предотвращает попадание переносимой по воздуху пыли краски на поверхность кузова. Пыль стекает с корпуса, а не притягивается к нему, тем самым сокращая время шлифования, улучшая качество отделки детали.
IV. Тестирование транспортных средств
Еще одним типичным применением в автомобильной промышленности является испытательная камера. Полные автомобили, двигатели и детали должны выдерживать различные испытания в климатических камерах и аэродинамических трубах. Автомобильные двигатели тестируются при различных значениях влажности и температуры, чтобы гарантировать правильную работу всех функций автомобиля в различных условиях. Во время испытаний в этих специальных камерах даже создавались экстремальные климатические условия (относительная влажность до 95%). Только применяя давление к механическим и электрическим компонентам до тех пор, пока не будут достигнуты предельные значения, можно лучше протестировать мощность автомобиля, а также проверить его функции.
