해상 풍력 터빈은 안정적이어야 하며, 전력 수익성은 이에 달려 있습니다. 그러나 해상 풍력 터빈은 공기 중의 부식성 습기로 가득 찬 매우 가혹한 환경에서 작동해야 합니다. 해상풍력발전단지의 초기 조달비용과 장기 운영비용 사이에는 매우 미묘한 상업적 관계가 존재합니다.
이러한 공기 중의 수분은 공기 중의 산성 염분과 결합하여 풍력 터빈 내부에 부식과 결로 현상을 일으키고 박테리아 성장과 위험한 작업 환경을 초래합니다.
. 이러한 문제는 함께 기계 및 전자 장비에 광범위한 문제를 야기할 뿐만 아니라 전기적 고장과 비용이 많이 드는 예상치 못한 가동 중지 시간을 초래합니다.
여과가 충분하지 않습니다
기존 여과로는 공기 중 부식성 염분을 제거하는 데 충분하지 않습니다.
. 해양 작업 환경에서 이러한 염분은 일반적으로 습기에 용해됩니다. 이 부식성 용액은 필터에 달라붙어 막히거나 액체로 통과하는 경향이 있습니다. 이 여과 시스템은 효율이 낮기 때문에 부식성 염분을 함유한 물이 캐빈과 타워 내부로 분산됩니다.팬 영역이 더 뜨겁고 습할수록 부식 및 여과 문제가 더 커집니다. 경험에 따르면 온도가 10℃ 올라갈 때마다(동일 습도 수준에서) 부식 속도가 두 배로 증가합니다. 이로 인해 기후에 따른 풍력 터빈 설치의 위험 필터링에만 의존하는 솔루션은 신뢰할 수 없게 됩니다.
부식 방지로 인해 제조 비용이 증가합니다.
이 모든 문제를 해결하고 고객이 필요한 신뢰성 지표를 얻을 수 있도록 하기 위해 해상 풍력 터빈 제조업체는 부식 수준과 IP 분류가 더 높은 재료, 구성 요소 및 코팅을 사용해야 합니다. 이러한 재료, 구성 요소 및 코팅은 더 비쌉니다.
피>그리고 제조 가격이 높을수록 계약 및 고객 확보가 어려워지며 결국 비용이 높을수록 판매 가격도 높아집니다 p>
습기와 부식성 염분이 해상 풍력 터빈과 타워로 유입되는 것을 방지하는 유일하고 효과적인 방법은 내부에 양압을 유지하는 것입니다.
더욱 안전한 근무 조건
양압은 또한 지상 및/또는 기계 및 배터리 팩을 통해 가스(황화수소, 오존, 수소 등)를 제거하기 위해 해상 풍력 터빈의 강제 환기를 유지하는 이상적인 방법입니다.
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