Feuchtigkeitskontrolle im Motorprüfraum
Der Motorprüfraum ist eine Einrichtung zum Entwickeln und Testen von Automotoren. Hohe Luftfeuchtigkeit kann den Betrieb von Motorprüfanlagen p> beeinflussen
Die Auswirkungen unkontrollierter Luftfeuchtigkeit
Unkontrollierte Temperatur und Luftfeuchtigkeit können sich auswirken:
Die Funktion von Sensoren und MesswerkzeugenGesundheitsgefahren
Die Gründe für unkontrollierte Luftfeuchtigkeit
Kfz -Motoren geben Nr. Nr. 2, N 2o 4, SO 2, CO, CO 2 und Restkohlenwasserstoffe aus.
. Unter Berücksichtigung der potenziellen Gesundheitsgefahren, die durch diese Gase verursacht werden, ist es erforderlich, diese Emissionen zu bestimmen und zu quantifizieren. Der Motorprüfraum zielt jedoch darauf ab, dieses Feld zu richten, wenn externe Faktoren wie Temperatur und Luftfeuchtigkeit ins Spiel kommen und genaue Zahlen für diese Emissionen zu einer herausfordernden Aufgabe werden. Diese behindern den Betrieb von Sensoren, die zur Messung der Entladung installiert sind. In diesem Fall sind die beobachteten Zahlen aufgrund von Temperatur und Luftfeuchtigkeit häufig ungenau. Die Genauigkeit der Testergebnisse wird häufig behindert p>Es wird im Allgemeinen empfohlen, den Taupunkt des Labors bei -30 º C zu halten.
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Lösung
Es wird empfohlen, zu installierenIndustrie-Luftentfeuchter, weil sie einen Taupunkt von von -60 º C aufrechterhalten können, unabhängig von den Umgebungsbedingungen p> p>
Die Kombination von aLuftentfeuchterund eine Klimaanlage kann die erforderlichen Luftfeuchtigkeit und Temperaturparameter für den Motorprüfraum liefern.
. Im Trockenmittelsystem durchläuft der Prozessluftstrom harmlose Medien. Die Trockenmittel absorbiert Feuchtigkeit direkt aus dem Luftstrom p>
