يعد التحكم في الرطوبة وإزالة الرطوبة في صناعة الطيران أمرًا بالغ الأهمية لحماية الكل والأجزاء.
التطبيقات في صناعة الطيران متنوعة للغاية وتشمل التحكم في نقطة الندى والرطوبة النسبية. على سبيل المثال، يلزم وجود رطوبة نسبية (RH) تبلغ 40% للقضاء على التآكل والتعفن والأضرار أثناء إنتاج الطائرات وتخزينها وتشغيلها. بالنسبة للتطبيقات الأخرى، قد يكون من الضروري التأكد من عدم تشكل التكثيف عن طريق التحكم في نقطة الندى لمنع التآكل.
ومن المشاكل التي واجهناها في هذه الصناعة ما يلي:
إلكترونيات الطيران ومنع التكثيف
نقل الأجزاء في بيئات منفصلة خاضعة للرقابة
حماية طويلة الأمد للقطع المتحفية أو شماعات الطائرات
إنتاج المظلات للطائرات المقاتلة
واجهت شركة تصنيع طائرات كبيرة كانت تواجه مشاكل في حماية الأجزاء المطلية الموجودة أثناء الشحن. لم تكن هذه الطريقة مكلفة من حيث العمالة والوقت اللازم لتطبيق الطبقة وإزالتها فحسب، بل خلقت أيضًا مشكلات بيئية. التغييرات في التشريعات تعني أن هذه العملية لم تستمر.
لقد قمنا بتطوير نظام نقل جديد يسمح ببيئة خاضعة للرقابة والتنظيم عند نقل المركبات التي يزيد طولها عن 30 مترًا. يتم التحكم في درجة الحرارة والرطوبة إلى نقاط محددة مع التغلب على الحاجة إلى الطاقة في السيارة المتحركة.
يشتمل النظام على أحدث ميزات التحكم التي تم تطويرها داخليًا. يتضمن ذلك تسجيل البيانات، واتصال Ethernet، والاتصال اللاسلكي، وحتى استخدام التطبيق لتتبع الظروف طوال دورة النقل، مما يؤدي إلى سهولة كاملة في التعامل طوال عمر المكون.
إن استخدام نقطة الندى / التحكم في الرطوبة النسبية ومسبارات درجة الحرارة غير المتصلة يضمن منع التكثيف.
في الواقع، يمكن لمركبات النقل الخاصة بنا تقييم الغرفة المحيطة لضمان الإزالة الآمنة للمكونات في الوجهة النهائية. من المثير للدهشة أن أنظمة الهواء الجاف تلعب دورًا مهمًا في إبقاء أكبر وأسرع الطائرات في العالم تحلق على ارتفاع عالٍ.
سواء كانت لديك متطلبات محددة لطلبك أو كانت لديك مشكلة في العملية، يمكننا تقديم الدعم لك.
