صناعة الطيران - تنظيم رطوبة المظلة والتحكم في الرطوبة

صناعة الطيران - تنظيم رطوبة المظلة والتحكم في الرطوبة

على مر السنين، شهدت رياضات القفز بالمظلات أو القفز بالمظلات تحسينات تكنولوجية وأداءية كبيرة. سواء كان ذلك مصدرًا للترفيه أو رياضة عالية الأداء، أو للجيش لنشر القوات المحمولة جواً والإمدادات، أو للهبوط الاضطراري، فقد قطع القفز بالمظلات شوطًا طويلًا. تعتبر السلامة عاملاً حاسماً، وقد تم إجراء العديد من الابتكارات في مواصفات المواد وتصميمها لضمان هبوط سلس وآمن

أثناء التخزين، يكون القماش السفلي للمظلة عرضة للتعفن بسبب العفن والفطريات.

. يؤدي تكثف الرطوبة على الركيزة إلى تشوه/تلف غشاء المظلة، مما يجعل المظلة غير آمنة على الإطلاق.

تأثير الرطوبة غير المنضبطة

يتكثف بخار الماء على نسيج المزلق

توفر الرطوبة سريرًا دافئًا لنمو العفن والفطريات

يسبب تحلل القماش مشكلات كبيرة تتعلق بالسلامة

السبب هو الرطوبة غير المنضبطة

بعد القفز بالمظلة، عادة ما تكون المظلة مبللة لأن بخار الماء يتكثف على نسيج المظلة.

. يوفر القماش الرطب سريرًا دافئًا لنمو الفطريات والعفن

ويواجه الجيش، الذي يستخدم المظلات بشكل متكرر لتدريب الأفراد، مشكلة تعفن نسيج المظلات أثناء التخزين.

ص>

الطريقة التقليدية للتجفيف بالمظلة هي تعليق الخطاف على السقف المرتفع وغرفة ضخمة بها مروحة.

. لا تستغرق هذه العملية وقتًا طويلاً فحسب، ولكنها أيضًا لم تحرر المظلة بالكامل من الرطوبة، والتي تكون دائمًا محاصرة في الطيات.

توصيات عامة

لتجنب المشاكل الناجمة عن الرطوبة والتكثيف غير المنضبطين، يجب الحفاظ على منطقة التجفيف والتخزين للمظلة عند نسبة رطوبة نسبية 40% عند 30 درجة مئوية.